リニア新幹線がなぜもめる

リニア中央中央新幹線の完成時期が予定をオーバーしそうだ。工事を静岡の知事が認めないから静岡県の工事を始められない。静岡の知事は大井川水系の水資源が損なわれるからと，トンネル工事に慎重な姿勢を崩していない。
工事はJRが自前で用意した金で賄うから，国が工事するように，金を湯水のように使うわけには行かない。実際，多少の遅れは我が国の経済にはなんの影響もないだろう。
コロナ禍の影響でテレワークなるものが益々頻繁に使われるようになると，出張の必要性は益々少なくなるだろう。
リニア中央新幹線では品川名古屋間が44分だそうだが，現在東京名古屋間が1時間半ぐらい。これに東京品川間の時間を足せばお釣りは30分ちょっとぐらいだろう。大阪での仕事なら飛行機の方が速く安上がりになるかもしれない。先々を見据えると，リニア新幹線の開業を遅らせたくはないんだろうが，JR東も余計な出費は避けたい。
さて，工事反対の本当の理由はどこにあるのかすぐに察しが付く。静岡県を通る区間が短くリニア新幹線の駅が一つも設置されないからだと言ってたぶん間違いない。得る物が一つもないリニアに協力するいわれはないと言うわけだろう。水資源の確保とか何とか何やかやと理屈を付けて，金を出させようと言うわけだろう。リニア新幹線が本当に必要かどうかの論議は脇に置いても，ごね得を許さない体制は揺るがぬように願いたいものだ。